维亚国的皮尔斯港进港联络人员，不按照规章制度越权指挥，才造成了这场原本可以避免的意外。
证明如下：
不动如山号在发现无法减速的故障时，第一时间就通知了港口。
港口负责联络的人员，不仅不按照突发情况进行处置，反而对水手们，发出切断柴油机电源供电的命令。
水手们遵守指令，却发现断电后，整套动力系统失去控制。
情况立刻上报，联络员又立刻催促水手们，强行切断动力系统的输油管路。
水手们照做了，结果被喷出的加热重油烫伤，并导致全船的控制系统失控。
回复函上，巨兽工业法务部门不仅递交了当时的通话录音，还附上了几张躺在病床上，浑身缠满纱布的“水手”。
现在这些水手们的家属情绪非常激动，他们控诉里加维亚国，在沉船发生时，竟然不第一时间搜寻弃船的受伤水手们，反到是恶人先告状，指责这些水手们故意将船撞向港口。
“……”
里加维亚国的人员，完全被这份回复打懵了。
还有没有王法。
可是……
可是那份录音，确实是发生在沉船之前的进港无线电对话。
那些受伤的水手，横看竖看都不像真的。浑身都是纱布，谁知道伤在了哪里？
里加维亚国一边完善控诉资料，一边透过欧盟海事部门，催促巨兽工业人员，带着那些水手过来接受调查。
——为了更妥善维护水手们应有的权利，巨兽工业不接受非华夏国家的任何部门，对这些无辜水手们，发起的任何不符合事实情况的调查。
欧盟海事部门也有些懵。
虽然大家心里都明白，巨兽工业百分之九十九，是故意这样做的。
可皮尔斯港透过无线电指挥这点，成了最大问题。
有些话是对的，但不能由港口这边去说。
因为这些明明是对的操作方案，只有船长才能下达命令。现在那艘船上水手们，一口咬定是听了皮尔斯港的瞎指挥，才导致全船控制系统崩溃，和他们船员受伤。
有了那份通话录音，你说皮尔斯港没责任，不可能。
责任可大可小，完全看欧盟海事部门偏向何方。
奈何巨兽工业完全不鸟他们，给海事部门十年时间，也进不了华夏，去找巨兽工业理论。
通过欧盟其它部门，对华夏施压，让他们把巨兽工业推出来？
算了吧。
为了里加维亚这个芝麻大点国家，去和华夏扯皮？
欧盟各个部门很忙的好不好。
巨兽工业的回复一出，欧洲媒体们哗然。
他们大部分都知晓巨兽工业和里加维亚国的过节，心里早就认定巨兽工业是故意的。
可这并不妨碍，他们被巨兽工业的行动能力吓到了。
更震惊事后，巨兽工业鸟都不鸟里加维亚国的魄力。
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